RAVAGE wprowadza nową serię opartą na najbardziej ekskluzywnym modelu Alpine

W ramach wspólnego projektu łączącego dwa światy reprezentujące francuskie rzemiosło i know-how, Alpine ponownie dostarcza firmie Ravage swój samochód, aby stworzyć nową ultra-ekskluzywną serię. Daje to francuskiemu projektantowi zupełnie nowe pole do popisu, umożliwiając stworzenie auta inspirowanego rajdami, które zapisały się w historii Alpine. Powstać może maksymalnie 10 egzemplarzy, z których każdy będzie unikatowym dziełem wynikającym z połączenia sportowego DNA Alpine z radykalną kreatywnością Ravage.

Nowy rozdział napisany wspólnie z Ravage

Alpine powierza Ravage swoją najbardziej zaawansowaną platformę techniczną, aby stworzyć ultraekskluzywną serię inspirowaną światem rajdów. Na bazie tego znakomitego podwozia Ravage wyprodukuje do 10 samochodów – będących efektem połączenia sportowego DNA Alpine z radykalną kreatywnością Ravage.

Projekt nazwano Tarmac Master, oddając hołd legendarnym sukcesom francuskich rajdów na mitycznych odcinkach Tour de Corse, Monte Carlo i Sanremo. Alpine A110 ważące poniżej 1100 kg, o szerokości 1,91 m i generująca 420 Nm momentu obrotowego – maszyna stworzona dla kierowców poszukujących wrażeń.

Alpine czerpie z kilku dekad sportowej tradycji oraz doskonałości swojej fabryki w Dieppe; Ravage opiera się na rzemieślniczej ekspertyzie i swojej już znanej współczesnej interpretacji Grupy 4. Ta inicjatywa nie jest dziełem przypadku: odzwierciedla wspólną wizję skoncentrowaną na designie, precyzji technicznej i wyrażeniu autentycznie francuskich osiągów.

BAZA ALPINE. EKSPRESJA RAVAGE.

Ravage wykorzysta własną interpretację stylistyczną, aby stworzyć zupełnie nową wersję: przeprojektowane linie, wyraźne inspiracje rajdowe oraz rzeźbione detale pielęgnujące francuską doskonałość.

Ta seria będzie nowym rozdziałem w historii Ravage.

Dane techniczne

Silnik i osiągi

Silnik spełniający normę Euro 6d, generujący 320 KM na paliwie SP98 (345 KM na SP102), wyposażony w zestaw wyścigowy GT4 (kute korbowody ORECA oraz tłoki z Alpine GT4) oraz nową turbosprężarkę. Moment obrotowy 420 Nm dostępny od 3 200 obr./min. Tytanowy układ wydechowy Akrapovic®.

Układ chłodzenia został całkowicie przeprojektowany, wraz z zupełnie nową aerodynamiką przedniej części: gorące powietrze odprowadzane przez górną część maski, zmienione położenie chłodnic, opracowanie nowego ekstraktora oraz dedykowanej pokrywy silnika. Nowe chłodnice oleju silnika i skrzyni biegów z dynamicznymi wlotami powietrza typu NACA.

Podwozie i właściwości jezdne

Skrzynia biegów DCT6 z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Zawieszenie Öhlins® TTX z hydraulicznym ogranicznikiem dobicia, w pełni regulowane pod względem wysokości, kompresji i odbicia. Specjalna przednia belka stabilizatora. Tarcze hamulcowe AP Racing na aluminiowych dzwonach, 330 mm z przodu i z tyłu, wyposażone w wyczynowe klocki hamulcowe.

Rozstaw kół został poszerzony (+50 mm z przodu, +90 mm z tyłu), aby zapewnić jeszcze lepszą przyczepność mechaniczną, a także poprawić odporność na przechyły bez pogorszenia komfortu pionowego i trakcji. Obniżony środek ciężkości.

Kute felgi obrabiane z litego materiału (billet-machined).

Wnętrze

Wyścigowy fotel karbonowy Sabelt®. 6-punktowe pasy bezpieczeństwa w standardzie. Odchudzone wnętrze, zaprojektowane całkowicie z myślą o kierowcy. Pozostaje tylko chwycić kierownicę i „lecieć” od zakrętu do zakrętu.
Na życzenie dostępne jest przygotowanie indywidualnej tapicerki.

CENA

Od 295 000 € brutto.
Tylko 10 egzemplarzy na cały świat.

Specyfikacja standardowa
Lakier nadwozia w połyskującej czerni, odsłonięty karbon na masce, dachu i tylnej części, karbonowe fotele kubełkowe oraz w pełni czarne wnętrze z mikrofibry.

Opcje
Program Ravage Bespoke — szeroki wybór kolorów nadwozia, felg i tapicerki.

Harmonogram płatności
● Rezerwacja potwierdzona po wpłacie zaliczki 125 000 € netto
● Druga rata i opłata podatku rejestracyjnego: wrzesień 2026
● Trzecia rata: styczeń 2027
● Pozostała kwota przy odbiorze: od wiosny 2027

O ALPINE

Założona w 1955 roku przez Jean’a Rédélé, marka Alpine stała się francuskim producentem specjalizującym się w samochodach sportowych. W 2017 roku marka zaprezentowała nową Alpine A110, wierną ponadczasowym zasadom Alpine: lekkości, zwinności i przyjemności z jazdy. Jednostka biznesowa Alpine została utworzona w 2021 roku, opierając się na dziedzictwie i know-how historycznej fabryki w Dieppe oraz na ekspertyzie technicznej zespołów Alpine Racing i Alpine Cars. Marka wprowadza innowacje w dziedzinie autentycznych i ekskluzywnych samochodów sportowych, pełniąc funkcję laboratorium innowacji Grupy Renault.

To doświadczenie pozwala marce uczestniczyć w najbardziej prestiżowych mistrzostwach FIA: Formule 1 oraz WEC. Alpine jest również obecne w innych dyscyplinach wyścigowych dzięki programowi wyścigów klienckich w rajdach, seriach pucharowych i klasie GT4.

O RAVAGE

Ravage Automobile to francuska marka specjalizująca się w tworzeniu ultraekskluzywnych samochodów sportowych, będących prawdziwą „haute couture” motoryzacji, czerpiących inspirację z dziedzictwa sportów motorowych. Opierając się na wizji doskonałego połączenia designu i inżynierii, każdy model Ravage jest projektowany i montowany we Francji z poziomem wymagań właściwym dla pełnoprawnego producenta samochodów.

Marka jest szczególnie znana z modeli Grupy 4, które oddają hołd złotej erze rajdowych Alpine A110.