Debiutanckie zwycięstwo 19-letniego Kimiego Antonelliego, który razem z zespołem Mercedesa zdominowali wydarzenia podczas, pierwszego w tym sezonie, sprinterskiego weekendu wyścigowego w Chinach na torze Shanghai International Circuit. W wyścigu pełnym problemów technicznych i neutralizacji włoski kierowca sięgnął po pierwszą wygraną w karierze, prowadząc zespół do dubletu przed Georgeem Russellem, a na trzecim miejscu dojechał Lewis Hamilton, który zdobył swoje pierwsze podium w barwach Ferrari. W środku stawki trwała zacięta walka o punkty, w której solidny występ zanotował również zespół BWT Alpine F1 Team, którego oba samochody skończyły rywalizację w pierwszej dziesiątce. Są to pierwsze podwójne punkty dla zespołu Alpine w tym sezonie. Ostatni raz taka sytuacja miała miejsce podczas GP Hiszpani w 2024 roku.
Przebieg wyścigu
🏎️ Gasly: Wyścig rozpoczął na nowym komplecie pośrednich opon z P7, a tuż po starcie przebił się na 5 pozycję. Na 10 okrążeniu awaria w samochodzie Lanca Strolla wywołała samochód bezpieczeństwa, co wykorzystał zespół Alpine i wezwał Pierra na pit stop zmieniając opony na twardę. Francuz dojechał na tej mieszance do mety na P6, nieustannie rywalizując z kierowcami Haasa aż do końca wyścigu.
🏎️ Colapinto: Do niedzielnej rywalizacji przystąpił z P12 na twardych oponach i momentalnie przebił się na P6. Po restarcie wyścigu podobnie jak Pierre był uwikłany w walkę z samochodami Haasa. Swoich mechaników odwiedził na 32 okrążeniu. Podczas wyjazdu z alei serwisowej na świeżym komplecie pośrednich opon musiał bronić swojej pozycji przed Estebanem Oconem. W trakcie tej walki doszło do kontaktu między kierowcami w zakręcie nr. 2, sędziowie dopatrzyli się w tej sytuacji winy francuskiego kierowcy, który otrzymał 10 sekund kary. Colapinto udało się odzyskać jeszcze kilka pozycji i ostatecznie dojechał do mety na P10.
Wypowiedzi
💬 Pierre Gasly:
„To świetny wynik dla zespołu i solidny weekend, biorąc pod uwagę, że oba samochody zdobyły punkty. Oczywiście jestem zadowolony z wyniku, chociaż w głębi duszy wewnętrzna chęć do rywalizacji we mnie trochę się denerwuje, że nie udało mi się zająć piątego miejsca, które uważam, że było do osiągnięcia. Poczułem się dziś znowu bardzo komfortowo w samochodzie, a tempo było na miejscu. W trakcie pierwszego odcinka utrzymywaliśmy się w zasięgu wzroku grupy prowadzącej. Dzięki nowym samochodom wiedzieliśmy, że nie chodzi o to, czy pojawi się samochód bezpieczeństwa, ale kiedy. W końcu się to stało i zbiło całą drużynę. Podczas restartu z jakiegoś powodu nie miałem mocy ani przyspieszenia, więc Ollie [Bearman] minął mnie. Wszystkie walki z Maxem [Verstappenem] i innymi samochodami wokół mnie sprawiły, że straciłem pozycję na rzecz Olliego i musiałem nadrobić dużą stratę. Pchałem się, jak gdyby każdy okrążenie było kwalifikacyjnym, co było przyjemne, i udało mi się go dogonić, ale nie mogłem się dostatecznie zbliżyć, by go wyprzedzić. To fantastyczny wynik i wciąż jest wiele rzeczy do dopracowania. Mam nadzieję, że tempo, które pokazaliśmy w ten weekend, uda nam się utrzymać w nadchodzących wyścigach.”
💬 Franco Colapinto:
„Co za wyścig i wspaniały dzień dla zespołu z oboma samochodami w punktach. Cieszę się, że zdobyłem swoje pierwsze punkty dla Alpine, ale jestem również równie sfrustrowany i miałem ochotę na więcej. Dzisiaj nie wszystko poszło po naszej myśli, a chociaż powrót do punktów to miłe osiągnięcie, wiem, że był tam potencjał na więcej, co dobrze wróży na przyszłe wyścigi. Zrobiliśmy niesamowity start i zdoyliśmy wiele pozycji. W P5 i P6 jechaliśmy komfortowo, zanim pojawił się samochód bezpieczeństwa. To zneutralizowało stawkę i wszyscy kierowcy na twardych oponach zostali na zewnątrz, w tym ja. Później jechaliśmy długo, a potem niestety uderzył mnie Esteban [Ocon] wychodząc z boksów. Później przyszedł przeprosić i wszystko jest już w porządku. Straciliśmy trochę siły nośnej z powodu uszkodzenia podłogi i nie mieliśmy wystarczającej szybkości ani liczby okrążeń aby dogonić Carlosa [Sainza] w końcówce. Punkty były dosłownie w naszym zasięgu! Brawo również dla Pierre’a. Dzisiaj była dobra współpraca zespołowa i kilka przyjemnych walk na torze.„
💬 Flavio Briatore (szef zespołu):
„Zdobycie dziewięciu punktów zdobytych zarówno przez Pierre’a, jak i Franco to świetny wynik dla zespołu. Obaj kierowcy wykonali świetną robotę i otrzymały miłą nagrodę dla zespołu, którą zabiorą do Enstone po trudnym podwójnym starcie w tym sezonie. To pierwszy wynik z podwójną liczbą punktów dla zespołu w tym sezonie i pokazuje, że zespół może być konkurencyjny i regularnie walczyć o punkty. Wiemy, że będzie to wyścig o rozwój, a ciężka praca nie kończy się na tym. Będziemy nadal naciskać podczas GP Japonii i w kolejnych wyścigach utrzymamy właściwy kierunek. Ponadto gratuluję Kimiemu [Antonelli] pierwszego zwycięstwa w Formule 1. To pierwszy triumf Włocha i rodaka od czasów Fisiego w 2006 roku.”
👨🏻 Klasyfikacja kierowców:
- George Russell – Mercedes – 51 punktów
- Kimi Antonelli – Mercedes – 47 punktów
- Charles Leclerc – Ferrari – 34 punkty
- Lewis Hamilton – Ferrari – 33 punkty
- Olivier Bearman – Haas F1 Team – 17 punktów
- Lando Norris – McLaren – 15 punktów
- Pierre Gasly – Alpine – 9 punktów
- Max Verstappen – Red Bull Racing – 8 punktów
- Liam Lawson – Racing Bulls – 8 punktów
- Arvid Lindblad – Racing Bulls – 4 punkty
- Isack Hadjar – Red Bull Racing – 4 punkty
- Oscar Piastri – McLaren – 3 punkty
- Carlos Sainz – Williams – 2 punkty
- Gabriel Bortoleto – Audi – 2 punkty
- Franco Colapinto – Alpine – 1 punkt
- Esteban Ocon – Haas F1 Team – 0 punktów
- Nico Hulkenberg – Audi – 0 punktów
- Alexander Albon – Williams – 0 punktów
- Valetrii Bottas – Cadillac – 0 punktów
- Sergio Perez – Cadillac – 0 punktów
- Fernando Alonso – Aston Martin – 0 punktów
- Lance Stroll – Aston Martin – 0 punktów
🏎️ Klasyfikacja konstruktorów:
- Mercedes – 98 punktów
- Ferrari – 67 punktów
- McLaren – 18 punktów
- Haas F1 Team – 17 punktów
- Red Bull Racing – 12 punktów
- Racing Bulls – 12 punktów
- Alpine – 10 punktów
- Audi – 2 punkty
- Williams – 2 punkty
- Cadillac – 0 punktów
- Aston Martin – 0 punktów
