Dzień w liczbach
Kierowca: Franco Colapinto (poranna sesja) i Pierre Gasly (popołudniowa sesja)
Tor: Circuit de Barcelona-Catalunya, 4.657km, 14 zakrętów
Warunki: Chłodno i słonecznie przez cały dzień, najniższa temperatura 7°C, najwyższa 11°C
Okrążenia: 125 (58 podczas porannej sesji, 67 podczas popołudniowej sesji)
Kilometry: 582
Wypowiedzi
Pierre Gasly:
„Dobrze było wrócić dziś po południu za kierownicę i oswoić się z nowym samochodem. Jako zespół pokonaliśmy dziś 125 okrążeń, co stanowi solidny dzień pracy dla mnie i Franco, ponieważ wszyscy ciężko pracujemy i wciąż poznajemy nasz nowy pakiet. Z mojej strony, pokonaliśmy 67 okrążeń po południu w przyjemnych, suchych warunkach, co z pewnością robi dużą różnicę w porównaniu z jazdą na mokrej nawierzchni w Silverstone w zeszłym tygodniu! Adaptacja do tej generacji samochodów zajmie nam wszystkim trochę czasu, są one z pewnością bardzo różne. To dobre wyzwanie i nie mogę się doczekać, aby je kontynuować, gdy znów wsiądziemy do samochodu. To, czy zdecydujemy się na jazdę jutro, czy w piątek, zależy od pogody. Ważne jest, aby stale dodawać okrążenia do naszego dorobku, ponieważ każde okrążenie czegoś uczy, a maksymalizacja czasu na torze jest niezwykle ważna. Zobaczymy, co przyniesie przyszłość i jestem zadowolony z dotychczasowych wysiłków zespołu podczas tego odcinka próbnego”.
David Sanchez, Dyrektor Techniczny Wykonawczy:
„Wyjątkowość tego tygodniowego testu to możliwość wyboru trzech dni, w których chce się jeździć po torze. Zależy to od wielu czynników, w szczególności pogody, a dziś trzymaliśmy się planu i mieliśmy produktywny dzień pracy. Franco kontynuował jazdę w samochodzie dziś rano po swoim pierwszym dniu w A526 na torze w poniedziałek. Miało to zapewnić Franco pewną regularność po tym, jak część jego jazdy została przerwana na początku tygodnia, więc dobrze mu zrobił solidny poranny trening z dużą liczbą okrążeń. Pierre był w samochodzie po południu, nadal oswajając się z nowym samochodem. Po deszczowym dniu na Silverstone w zeszłym tygodniu, Pierre skorzystał z kilku przejazdów na suchym torze w dobrych warunkach i teraz dobrze czuje nowy pakiet, co powinno mu się przydać podczas przygotowań do pełnego dnia w samochodzie następnym razem. Obserwując radar pogodowy, jutro rano podejmiemy decyzję o terminie naszego kolejnego wyjazdu i z niecierpliwością czekamy na kontynuację ciężkiej pracy i rozwoju projektu na sezon 2026.”
