Dzień w liczbach
Kierowca: Pierre Gasly, P5 / 1 min 33.421 s / 118 okrążeń
Tor: Bahrain International Circuit, 5.412km, 15 zakrętów
Warunki: Słonecznie i gorąco przez cały dzień, najniższa temperatura 21°C, najwyższa 27°C
Okrążenia: 118 (57 w sesji porannej, 61 w sesji popołudniowej)
Kilometry: 639
Wypowiedzi
Pierre Gasly:
„To był dla nas bardzo pracowity miesiąc, co w lutym każdego sezonu Formuły 1 jest dość nietypowe. Mieliśmy już 10 dni na torze za sterami A526, podzielonych na Silverstone, Barcelonę i Bahrajn i zdecydowanie czuję się gotowy i podekscytowany, aby ponownie ścigać się. Zazwyczaj na tym etapie sezonu spędzamy półtora dnia w samochodzie na przygotowania, a potem ruszamy w wyścig. Tym razem mieliśmy cztery i pół dnia, co w przypadku nowego samochodu jest niezwykle ważne, ponieważ jest tak wiele do nauczenia się i zrozumienia. Jestem zadowolony z naszej pracy w ostatnim miesiącu i z niesamowitego wysiłku całego zespołu. Mamy wiele do przeanalizowania i z pewnością jest wiele obszarów, w których musimy ciężko pracować, aby znaleźć jakieś ulepszenia. Jestem pozytywnie nastawiony i zadowolony z naszej dotychczasowej ciężkiej pracy. Spędzę dwa dni w Enstone na symulatorze i z zespołem w przyszłym tygodniu, aby przygotować się do powrotu do wyścigów. To ekscytujący czas i nie mogę się doczekać, aby poświęcić godziny przed Australią”.
Steve Nielsen, Dyrektor Zarządzający:
„Po przejechaniu ponad 1000 okrążeń na trzech różnych torach, dziś kończymy nasze przygotowania przedsezonowe. Ostatnie kilka miesięcy było wyjątkowe w kontekście nowoczesnej Formuły 1 – samochody wyjechały na tory już w styczniu, a wiele kluczowych etapów rozwoju osiągnęliśmy tygodnie, a nawet miesiące wcześniej niż kiedykolwiek w ostatnich latach. Jestem bardzo dumny z ciężkiej pracy całego zespołu Enstone, który zaprojektował, stworzył i rozwinął A526, wraz z naszymi nowymi kolegami z Brixworth w Mercedes-AMG. Nie było łatwo i momentami stawiliśmy czoła ogromnym wyzwaniom. Wyzwania te również nie znikną, ponieważ wyścig rozwojowy jest w toku, aby doprowadzić ten pakiet do jak najlepszego stanu i zapewnić mu konkurencyjność. W tym tygodniu w Bahrajnie skupiliśmy się na coraz lepszym testowaniu samochodu w różnych warunkach, zbliżając się do powrotu do wyścigów. Dopiero wtedy, w Australii, w sobotnie popołudnie, będziemy mogli naprawdę poznać naszą pozycję w klasyfikacji generalnej. Na razie jednak jesteśmy zadowoleni z naszych wysiłków w ostatnich tygodniach. Mamy rozsądny pakiet i dobry punkt odniesienia, od którego możemy zacząć, przynajmniej na kilka pierwszych wyścigów sezonu. Pierre i Franco wykonali świetną robotę, realizując plany startowe i dostarczając nam mnóstwo danych do oceny, więc należą im się brawa za ich nieustające wysiłki. Obaj, podobnie jak ja i cały zespół, są podekscytowani możliwością ponownego ścigania się. Udamy się do Melbourne gotowi dać z siebie wszystko i rozpocząć sezon 2026, który bez wątpienia będzie fascynujący”.
