Obiecujący występ zespołu Alpine mimo słabego wyniku na Spa.

Wypowiedzi

António Félix da Costa – samochód #35

„To rozczarowujące zakończenie tego, co zapowiadało się na bardzo udany weekend. Nie mieliśmy dziś najszybszego samochodu w stawce, ale pojechaliśmy dobry i solidny wyścig, walcząc o miejsca w czołowej piątce aż do ostatnich trzydziestu minut. Niestety popełniłem błąd na niedogrzanych oponach podczas ostatniego restartu. Chciałbym przeprosić cały Alpine Endurance Team, który pracuje dniami i nocami, aby dać nam konkurencyjny samochód. Dziś cała odpowiedzialność spoczywa wyłącznie na mnie. Przepraszam. Wyciągnijmy z tego pozytywy i skupmy się teraz na 24-godzinnym wyścigu Le Mans.”

Victor Martins – samochód #36

„Bardzo dobrze zrealizowaliśmy komunikację, strategię i wykonanie wyścigu, kontrolując wszystko, na co mieliśmy wpływ. Niestety pechowo trafiliśmy na dwa okresy wirtualnego samochodu bezpieczeństwa, które pojawiły się dla nas w najgorszym możliwym momencie. W obu przypadkach odebrało nam to szansę na odrobienie strat właśnie wtedy, gdy wydawało się, że możemy wrócić do walki. Taki jest motorsport — przeanalizujemy wszystko, aby wrócić silniejsi podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans.”

Philippe Sinault – szef zespołu Alpine Endurance Team

„To rozczarowujący wynik, ponieważ nasze wysiłki przez cały weekend nie zostały nagrodzone. Na dwie godziny przed końcem walczyliśmy o miejsce na podium, a być może nawet o coś więcej. Oba samochody były w stanie ukończyć wyścig w pierwszej piątce, co było realistycznym celem, biorąc pod uwagę nasze tempo.

Samochód bezpieczeństwa mocno zaszkodził szansom auta #35, a podczas restartu straciliśmy dwie pozycje, gdy dublowany samochód nas opóźnił. To sprawiło, że znaleźliśmy się w trudniejszej sytuacji w stawce, mimo że wcześniej bardzo precyzyjnie kontrolowaliśmy przebieg wyścigu. Incydent António i wynikające z niego uszkodzenia ostatecznie przekreśliły nasze szanse. Samochód #36 miał bardziej wymagający wyścig. Pierwszy okres wirtualnego samochodu bezpieczeństwa, który rozpoczął się w momencie naszego pit stopu, był szczególnie kosztowny. Straciliśmy pozycje, a w tak wyrównanej stawce bardzo trudno było je odzyskać.

Choć wynik jest frustrujący, trzeba dostrzec wiele pozytywów, szczególnie nasze tempo i konkurencyjność. Teraz musimy się przegrupować przed najważniejszym wyścigiem sezonu — 24-godzinnym Le Mans. Przygotowania rozpoczniemy już w przyszłym tygodniu testami na torze Circuit Paul Ricard.”