-
Długodystansowe Mistrzostwa Świata FIA rozpoczynają w ten weekend zamorską część sezonu od 6-godzinnego wyścigu w São Paulo w Brazylii.
-
Po najlepszym wyniku w historii swoich startów w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, Alpine A424 z numerami #35 i #36 powrócą na wymagający tor Interlagos.
-
Alpine Endurance Team chce potwierdzić obiecującą formę prezentowaną od początku roku mocnym występem.
Po Imoli, Spa-Francorchamps i Le Mans, FIA WEC przenosi się do Ameryki Południowej na 6-godzinny wyścig w São Paulo, czwartą rundę sezonu i ostatnie zawody przed przerwą wakacyjną.
Przywrócony do kalendarza w 2024 roku, Interlagos jest jednym z najbardziej kultowych torów w świecie motorsportu. Jazda w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, zmiany wysokości oraz pokonywanie zakrętów podczas hamowania sprawiają, że obiekt jest szczególnie wymagający zarówno dla kierowców, jak i opon. Tor składa się z trzech bardzo różnych sektorów. Pierwszy obejmuje pofałdowane zakręty i krótką prostą, drugi jest szybki i techniczny, a okrążenie kończy się pokonywanym na pełnym gazie podjazdem prowadzącym na prostą startową.
Położony 800 metrów nad poziomem morza Interlagos słynie także z krótkiej konfiguracji — 4,309 km — co sprawia, że zarządzanie ruchem na torze jest szczególnie trudne, o czym francuski zespół przekonał się już w ostatnich dwóch latach. Dodatkowym wyzwaniem jest fakt, że São Paulo nazywane jest „miastem mżawki”, a klimat na Interlagos bywa nieprzewidywalny i potrafi zmieniać się bardzo szybko, zwłaszcza zimą na półkuli południowej.
Na torze znanym z dostarczania emocjonujących wyścigów stratedzy Alpine będą mogli wykorzystać bogate doświadczenie, mierząc się z brazylijskimi wyzwaniami. Po dziesiątym miejscu w 2024 roku i dziewiątym w ubiegłym sezonie Alpine Endurance Team wraca do São Paulo z lepszym zrozumieniem A424 w konfiguracji na sezon 2026 oraz większą ilością danych z tego nietypowego obiektu.
Celem będzie przełożenie postępów poczynionych od początku programu na przekonujący rezultat. W samochodzie #35 Charles Milesi i Ferdinand Habsburg powracają na tor, który już dobrze znają, i na którym ich zespołowy kolega António Félix da Costa zwyciężał w serii Stock Car Pro Series. W samochodzie #36 Jules Gounon i Frédéric Makowiecki również wykorzystają swoje doświadczenie, jednocześnie wspierając Victora Martinsa, debiutanta w Brazylii, który po blisko dziewięciu godzinach za kierownicą w Le Mans jest już w pełni wdrożony w niuanse wyścigów długodystansowych.
Po Le Mans FIA WEC powróci do tradycyjnego formatu z trzema sesjami treningów wolnych przed kwalifikacjami i Hyperpole w sobotę. 6-godzinny wyścig w São Paulo rozpocznie się w niedzielę o 11:30 czasu lokalnego, czyli o 16:30 czasu CEST. Transmisję na żywo z 6 Hours of São Paulo można śledzić na stronie www.fiawec.com.
Philippe Sinault, szef zespołu Alpine Endurance Team
„6-godzinny wyścig w São Paulo należy do najbardziej nietypowych rund w kalendarzu. Interlagos to tor starej szkoły, z licznymi zmianami wysokości, profilowanymi zakrętami, innymi zakrętami o zmiennym nachyleniu oraz jedną wyjątkową cechą: samochód rzadko jedzie tam prosto i pozostaje stale obciążony w strefach hamowania. Dlatego kluczowe jest posiadanie samochodu łatwego w prowadzeniu i wzbudzającego zaufanie kierowcy. Choć w ostatnich dwóch latach nie osiągnęliśmy tam wyników, na jakie liczyliśmy, postępy poczynione od początku sezonu powinny pozwolić nam być bardziej konkurencyjnymi. Widzimy poprawę w kluczowych obszarach, szczególnie w hamowaniu oraz w skutecznym przekazywaniu mocy przy wyjściu z zakrętów — dwóch aspektach wyjątkowo ważnych w São Paulo.
Ostatnie wyścigi pokazały również, że odważne strategie mogą się opłacić. To oczywiście budujące, ale odwagi nie da się zaplanować z wyprzedzeniem. Zawsze zależy ona od przebiegu wyścigu, naszej pozycji na starcie, osiągów samochodu i pojawiających się okazji. Naszym priorytetem jest przede wszystkim maksymalizacja osiągów, a dopiero później ocena dostępnych opcji strategicznych. Po Le Mans musieliśmy szybko się zmobilizować, ponieważ sprzęt został wysłany do Brazylii zaledwie kilka dni po wyścigu. Cały zespół pozostał w pełni zaangażowany i skoncentrowany na przygotowaniach do tej rundy. Nasz cel na resztę sezonu jest jasny: dysponujemy pakietem, który pozwala regularnie walczyć o miejsce w pierwszej piątce. Celem jest systematyczne plasowanie tam obu naszych Alpine A424, począwszy od tego weekendu w Brazylii”.
Harmonogram (CEST)
Piątek, 10 lipca
16:00–17:30: 1. trening
20:50–22:20: 2. trening
Sobota, 11 lipca
15:10–16:10: 3. trening
20:25–20:37: kwalifikacje Hypercar
20:45–20:55: Hyperpole Hypercar
Niedziela, 12 lipca
16:30–22:30: 6-godzinny wyścig w São Paulo
