Dzień w liczbach
Okrążenia: 272 (Pierre 144, Kush 128)
Kilometry: 1436 (Pierre 760, Kush 676)
Wypowiedzi
Pierre Gasly:
„Tu kończy się nasza praca na torze w sezonie 2025. Zrobiliśmy dziś wiele okrążeń na oponach Pirelli z 2026 roku, co jest zdecydowanie ważne i daje nam mnóstwo powodów do refleksji w okresie zimowym. To był długi rok dla nas wszystkich. Kilka wzlotów, prawdopodobnie zbyt wiele upadków, ale tak to już jest i wiem, że w 2026 roku wrócimy silniejsi. Wiem, że wszyscy są gotowi na odpoczynek, łącznie ze mną, ale przed przerwą czeka nas jeszcze kilka tygodni ciężkiej pracy, a wszyscy w fabryce wkładają w to mnóstwo wysiłku przed kolejnym sezonem. Dziękuję całemu zespołowi za niesamowite zaangażowanie i wysiłek, zwłaszcza w tych pracowitych ostatnich tygodniach”.
Kush Maini:
„To było dla mnie niesamowite przeżycie. Przede wszystkim dziękuję zespołowi za szansę i za cały wysiłek włożony w pomoc w przygotowaniach i zaprezentowanie naprawdę solidnego dnia. Współpraca z całym zespołem była świetna, niezwykle profesjonalna i wiele się dziś nauczyłam. Czułam się komfortowo i mogłem skupić się na realizacji planów przejazdowych, okrążenie po okrążeniu. Samochód spisywał się dobrze, jest po prostu świetnie zaprojektowany i przyjemny w prowadzeniu, więc fizycznie czułam się dobrze, ale może w nadchodzących dniach będę odczuwać zmęczenie. To było naprawdę super mieć Pierre’a u boku; to prawdopodobnie najlepszy trener kierowców, jakiego miałem, więc również jemu należą się podziękowania. Myślę, że dzisiaj trochę potrwa, zanim to do mnie dotrze i jestem naprawdę wdzięczny za tę szansę”.
Dave Greenwood:
„Dzisiaj odbyły się nasze ostatnie testy na torze w sezonie 2025 podczas posezonowych testów w Abu Zabi. Kush miał udany dzień w samochodzie, po raz pierwszy w pełnej sesji testowej z zespołem w oficjalnej roli. Bardzo ciężko pracował z inżynierami podczas przygotowań i przekazał nam bardzo dobre opinie na temat swoich przejazdów, więc należą mu się brawa za entuzjazm i profesjonalizm. Pierre jechał w samochodzie mułowym z oponami Pirelli na sezon 2026. To przydatna praca zarówno dla Pirelli, jak i dla nas, ponieważ w pełni koncentrujemy się na przyszłym roku. Mamy wiele przydatnych danych do przygotowań zimowych, które pomogą nam, gdy za nieco ponad miesiąc wrócimy na tor nowym samochodem. Przygotowania do powrotu samochodu na sezon 2026 do fabryki są w toku i czekają nas pracowite dwa tygodnie przed przerwą zimową, aby poczynić postępy w przyszłym sezonie. Gratulacje dla całego zespołu za zaangażowanie w ostatnich tygodniach w obu projektach”.
