Przebieg wyścigu
⏱️ Pierre wystartował z pozycji P9 na używanym komplecie miękkich opon. Na 18. okrążeniu zjechał do alei serwisowej po świeży komplet opon pośrednich, a następnie na 39. okrążeniu po używany zestaw pośredniej mieszanki. Do mety dojechał na pozycji P10. Najszybsze okrążenie: 1 min 13.736 s.
⏱️ Franco wystartował z pozycji P16 na nowym komplecie pośredniej mieszanki opon. Na 29. okrążeniu zjechał do alei serwisowej po nowy komplet miękkiego ogumienia, które na 43. okrążeniu zamienił na nowy zestaw pośrednich opon. Do mety dojechał na pozycji P16. Najszybsze okrążenie: 1 min 12.816 s.
Wypowiedzi
💬 Pierre Gasly:
„Chociaż cieszę się z kolejnego punktu, jestem trochę rozczarowany, że nie zdobyliśmy więcej, ponieważ wydawało się, że samochód ma lepsze tempo, niż byliśmy w stanie pokazać. Myślę, że lepsza pozycja na torze na początku wyścigu mogłaby nam przynieść korzyści na koniec. Mimo to, nie narzekam, zdobywamy jeden punkt, który na pewno wykorzystamy, biorąc pod uwagę nasz poziom w ostatnich wyścigach. Przeanalizujemy dane, aby zobaczyć, co mogliśmy zrobić inaczej i poprawić się na następny raz. Przez większość wyścigu walczyłem z Isackiem [Hadjarem]. Dwa razy wyprzedziłem go w pierwszym zakręcie, a dwa razy on mnie zmusił do ustąpienia w czwartym. To była jedna z tych zaciętych walk, która mogła potoczyć się w obie strony. Ostatecznie chodziło tylko o utrzymanie ostatniego punktu, który był bliski na sam koniec. To był bardzo dobry weekend, w którym w każdej sesji byliśmy w pierwszej dziesiątce. Brazylia chyba dobrze mnie traktuje! Teraz czeka nas krótki odpoczynek, dzień przygotowań w Enstone, zanim wystartujemy w ostatnim potrójnym zestawie wyścigów, który zakończy się ostatnim wyścigiem sezonu”.
💬 Franco Colapinto:
„Od początku zapowiadało się, że będzie to trudny wyścig, a okazało się, że to długie popołudnie spędzone na doglądaniu opon i jeździe w zanieczyszczonym powietrzu. Deszcz, który padał rano, zniknął i wszyscy pojechali podobnie, w większości na dwa pit stopy. Ostatecznie skończyliśmy praktycznie tam, gdzie zaczęliśmy i nie byliśmy w stanie zrobić większych postępów. Po wyścigu sprinterskim i pełnym remoncie samochodu, mieliśmy trochę większe problemy i nie odzyskaliśmy już tego samego czucia ani rytmu. Samochód nie był już tak stabilny i częściej się ślizgał. To również oznaczało, że dzisiaj bardziej walczyliśmy z degradacją opon i musieliśmy nad nimi panować w trakcie wyścigu. Mamy wiele do przeanalizowania i postaramy się wrócić silniejsi w Las Vegas, aby zakończyć rok na plusie. Ogólnie rzecz biorąc, liczyliśmy na więcej po tym weekendzie na torze. Kibice byli niesamowici, jak zawsze na tym wyścigu, i naprawdę czułem ich energię. Gratulacje dla zespołu i Pierre’a za zdobycie kolejnego punktu, co jest kolejnym miłym wzmocnieniem dla zespołu”.
💬 Steve Nielsen, Dyrektor Zarządzający:
„To kolejny punkt na koncie i wyścig, w którym byliśmy konkurencyjni w porównaniu z niektórymi samochodami środka stawki, które przez cały sezon były od nas znacznie szybsze. Pierre wykonał znakomitą pracę, stając do walki o zwycięstwo dzięki zaciętej jeździe, w której musiał wykazać się siłą w ataku i determinacją w obronie, szczególnie pod koniec wyścigu, aby utrzymać ten ostatni punkt. Franco również pokazał momentami mocne tempo na ostatnim przejeździe, co pozwoliło mu wrócić do składu samochodów, które finiszowały gęsiego aż do linii mety, zajmując miejsca punktowane i kolejne. To weekend, w którym musimy dokładnie przeanalizować statystyki, aby zrozumieć, dlaczego odnotowaliśmy poprawę wyników. Są oczywiście obszary, które musimy poprawić i poprawimy, a do zamknięcia sezonu pozostały nam trzy wyścigi. Możemy zabrać ze sobą trochę pewności siebie do Las Vegas i mamy nadzieję, że znów będziemy w grze”.
Klasyfikacja generalna
👨🏻 Klasyfikacja kierowców:
1. Lando Norris – McLaren – 390 punktów
2. Oscar Piastri – McLaren – 366 punktów
3. Max Verstappen – Red Bull Racing – 341 punktów
…
18. Pierre Gasly – BWT Alpine F1 Team – 22 punkty
20. Franco Colapinto – BWT Alpine F1 Team – 0 punktów
21. Jack Doohan – BWT Alpine F1 Team – 0 punktów
🏎️ Klasyfikacja konstruktorów:
1. McLaren – 756 punktów
2. Mercedes– 398 punktów
3. Red Bull Racing – 366 punktów
4. Scuderia Ferrari – 362 punkty
5. Williams – 111 punktów
6. Visa CashApp Racing Bulls – 82 punkty
7. Aston Martin – 72 punkty
8. Haas – 70 punktów
9. Kick Sauber– 62 punkty
10. BWT Alpine F1 Team – 22 punkty
