Przebieg wyścigu
⏱️ Pierre wystartował z alei serwisowej na nowym komplecie twardych opon. Na 32. okrążeniu zjechał do alei serwisowej po nowy komplet opon pośrednich. Do mety dojechał na pozycji 13. Najszybsze okrążenie: 1 min 31.159 s.
⏱️ Jack wystartował z pozycji P14 na nowym komplecie opon pośrednich. Nie ukończył wyścigu.
Wypowiedzi
💬 Pierre Gasly:
„Ogólnie rzecz biorąc, to był dla nas trudny weekend. Przynajmniej opuszczamy Miami z jednym punktem po wczorajszym wyścigu sprinterskim, co było trochę nieoczekiwane. Wiedzieliśmy, że dzisiejszy wyścig będzie trudny, ponieważ mieliśmy kilka problemów z samochodem, które próbowaliśmy naprawić przed dzisiejszą rywalizacją. Było trochę lepiej, ale ostatecznie brakowało nam tempa. Liczyliśmy trochę na to, żeby w trakcie wyścigu spadł deszcz, który dałby nam szansę na walkę, ale ostatecznie tak się nie stało. Musimy przeprowadzić analizę naszych osiągów, ponieważ byliśmy szybsi w poprzednich wyścigach, a tutaj było to skomplikowane. Mamy sporo pracy do wykonania do następnego wyścigu w Imoli”.
💬 Jack Doohan:
„To był trudny koniec weekendu dla mojej strony garażu. Startowaliśmy ze środka stawki, co zawsze stwarza wyzwanie na pierwszych kilku zakrętach. Byliśmy ściśnięci na zakręcie 1 i nie mając dokąd uciec, mieliśmy kontakt z [Liamem] Lawsonem. Uszkodzenia były zbyt duże, aby bezpiecznie wrócić do alei serwisowej i ostatecznie musieliśmy wycofać samochód. Pokazaliśmy się z pewnym potencjałem w wyścigu sprinterskim, szczególnie w radzeniu sobie z trudnymi warunkami pogodowymi, a ja czułem się komfortowo w samochodzie przez cały weekend. Teraz skupiamy się na kilku kolejnych wyścigach. Mamy przed sobą tydzień, aby się zresetować i przygotować do nadchodzącego triple headera, gdy zbliżamy się do początku sezonu europejskiego”.
💬 Oliver Oakes, szef zespołu:
„Wyjeżdżamy z Miami rozczarowani, ponieważ ostatecznie zabrakło nam osiągów, aby być wystarczająco konkurencyjnymi, aby walczyć o punkty. Chociaż tyle, że nie wyjechaliśmy z Miami z pustymi rękami, zdobywając jeden punkt w sprincie. Pierre nie był zadowolony z tego, jak samochód zachowywał się w kwalifikacjach i biorąc pod uwagę jego pozycję startową, zdecydowaliśmy się na wprowadzenie zmian w jego samochodzie i start z alei serwisowej. Prognozowany deszcz ominął tor, więc w konwencjonalnym wyścigu na sucho próbowaliśmy zrobić postępy i wezwaliśmy Pierre’a do alei serwisowej pod drugim VSC. Chociaż ostatecznie nadrobiliśmy kilka pozycji, wystarczyło to tylko na 13. pozycję na mecie. Wyścig Jacka niestety zakończył się na pierwszym okrążeniu po kontakcie z Lawsonem w pierwszym zakręcie. Mamy teraz trochę czasu między wyścigami, aby zrozumieć, gdzie możemy się poprawić i powrócić z większą wydajnością na europejski triple header, rozpoczynający się w Imoli”.
Klasyfikacja generalna
🙍🏻♂️ Klasyfikacja kierowców:
1. Oscar Piastri – McLaren – 131 punktów
2. Lando Norris – McLaren – 115 punktów
3. Max Verstappen – Red Bull Racing – 99 punktów
…
12. Pierre Gasly – BWT Alpine F1 Team – 7 punktów
19. Jack Doohan – BWT Alpine F1 Team – 0 punktów
🏎️ Klasyfikacja konstruktorów:
1. McLaren – 246 punktów
2. Mercedes– 141 punktów
3. Red Bull Racing – 105 punktów
4. Scuderia Ferrari – 94 punkty
5. Williams – 37 punktów
6. Haas – 20 punktów
7. Aston Martin – 14 punktów
8. Visa CashApp Racing Bulls – 8 punktów
9. BWT Alpine F1 Team – 7 punktów
10. Kick Sauber– 6 punktów
