Lokalizacje: Alpine Katowice / Alpine Warszawa

Szukaj

Grand Prix Kataru 2025 – podsumowanie wyścigu

LUSAIL CITY, QATAR - NOVEMBER 30: Franco Colapinto of Argentina driving the (43) Alpine F1 A525 Renault on track during the F1 Grand Prix of Qatar at Lusail International Circuit on November 30, 2025 in Lusail City, Qatar. (Photo by Zak Mauger/LAT Images)

Przebieg wyścigu

⏱️ Pierre wystartował z pozycji P9 na nowym komplecie opon pośrednich. Na 7. okrążeniu zjechał do alei serwisowej po świeży komplet twardej mieszanki opon, a następnie na 32. okrążeniu po nowy komplet pośrednich opon. Do mety dojechał na pozycji P16. Najszybsze okrążenie: 1 min 25.376 s.

⏱️ Franco wystartował z alei serwisowej na nowym komplecie twardej mieszanki opon. Na 7. okrążeniu zjechał do alei serwisowej po nowy zestaw pośrednich opon, a następnie zawitał raz jeszcze w alei serwisowej na 32. okrążeniu, sięgając po nowy komplet tej samej mieszanki. Do mety dojechał na pozycji P14. Najszybsze okrążenie: 1 min 25.644 s.

Wypowiedzi

💬 Pierre Gasly:

„Dzisiejszy wynik to prawdziwa szkoda, bo z pewnością walczyliśmy o punkty, zajmując na starcie dziewiąte miejsce. Naprawdę nie mogłem się doczekać wyścigu, biorąc pod uwagę potencjał, jaki mieliśmy po wczorajszej poprawie osiągów samochodu. Mieliśmy uszkodzenia po szerokim wyprzedzeniu w zakręcie nr 14, a potem Nico [Hülkenberg] na miękkich oponach wywierał na mnie dużą presję przez kilka okrążeń. Utrzymałem tor jazdy w zakręcie nr 1, jechaliśmy obok siebie, a potem on uderzył w mój lewy przód podczas wyprzedzania. To był praktycznie nasz koniec wyścigu z powodu przebitej opony i zawsze trudno będzie się po tym podnieść, biorąc pod uwagę uszkodzenia samochodu. W przyszłym tygodniu czeka nas ostatni wyścig sezonu w Abu Zabi. Postaramy się powtórzyć nasz występ i walczyć o punkty”.

💬 Franco Colapinto:

„Startując z alei serwisowej i mając na uwadze maksymalną liczbę przejazdów na oponach w tym wyścigu, wiedzieliśmy, że większość zespołów będzie stosować podobne strategie i że będzie mniej zmiennych, które dadzą nam szansę na postępy. Tak więc nie mieliśmy zbyt wiele do zrobienia ani wielu asów w rękawie, którymi moglibyśmy się posłużyć. To sprawiło, że wieczór był z mojej perspektywy długi i samotny, nawet jeśli udało nam się odrobić kilka pozycji i utrzymać się na tyłach samochodów z przodu. Samochód prowadził się lepiej dzięki zmianom w ustawieniach, ale ostatecznie brakowało nam tempa i strategii do ataku. Wczoraj byłem rozczarowany sobą, ale dzisiaj był lepszy dzień, chociaż generalnie miałem problemy z przyczepnością i poślizgami, szczególnie w końcowej fazie wyścigu. Z weekendu można wyciągnąć wiele wniosków, ponieważ zespół testuje kilka rzeczy. Teraz patrzymy w przyszłość, na ostatni wyścig w Abu Zabi i staramy się zakończyć sezon pozytywnie jako zespół”.

Klasyfikacja generalna

👨🏻 Klasyfikacja kierowców:

1. Lando Norris – McLaren – 408 punktów
2. Max Verstappen – Red Bull Racing – 396 punktów
3. Oscar Piastri – McLaren – 392 punkty

18. Pierre Gasly – BWT Alpine F1 Team – 22 punkty
20. Franco Colapinto – BWT Alpine F1 Team – 0 punktów
21. Jack Doohan – BWT Alpine F1 Team – 0 punktów

🏎️ Klasyfikacja konstruktorów:

1. McLaren – 800 punktów
2. Mercedes – 459 punktów
3. Red Bull Racing – 426 punktów
4. Scuderia Ferrari – 382 punkty
5. Williams – 137 punktów
6. Visa CashApp Racing Bulls – 92 punkty
7. Aston Martin – 80 punktów
8. Haas – 73 punkty
9. Kick Sauber– 68 punktów
10. BWT Alpine F1 Team – 22 punkty

Alpine Team

Udostępnij te informacje:

Inne newsy