Grand Prix Barcelony 2026 – zapowiedź wyścigu

Pierwszy europejski dwupak wyścigowy trwa, a BWT Alpine Formula One Team udaje się do Hiszpanii na Grand Prix Barcelony-Catalunyi, 7. rundę Mistrzostw Świata Formuły 1.

Pierre Gasly i Franco Colapinto wracają do Barcelony po raz pierwszy od przedsezonowego shakedownu oraz prezentacji malowania A526, które odbyły się w styczniu na pokładzie MSC Cruises World Europa. Wyścig daje zespołom pierwszą okazję do powrotu na tor, na którym mają już wcześniejsze doświadczenie z tegoroczną generacją samochodów, oraz do oceny tempa rozwoju w porównaniu z pierwszymi przejazdami auta na torze. Płynny, techniczny obiekt, położony poza miastem na wzgórzach Montmeló, jest uznawany za idealny test dla współczesnego samochodu Formuły 1 dzięki mieszance wolnych, średnich i szybkich zakrętów. Aby odnieść sukces, zespoły potrzebują dobrze zbalansowanego auta, które poradzi sobie z technicznymi sekcjami toru, nie tracąc przy tym prędkości maksymalnej na głównej prostej oraz na odcinku między zakrętami 9 i 10.

Formuła 2 dołącza do Formuły 1 w podróży z Monako. Kierowcy Alpine Academy — Gabriele Mini, Kush Maini i Alex Dunne — będą chcieli kontynuować swoje udane sezony. Zarówno Gabriele, jak i Alex zdobyli podia w Monako, a Kush ukończył wyścig główny na czwartej pozycji po starcie z dziewiątego miejsca. Gabriele nadal prowadzi w klasyfikacji generalnej mistrzostw, natomiast Alex i Kush znajdują się w pierwszej dziesiątce.

Pierre Gasly: „Opuszczałem Monako z wieloma trudnymi emocjami po tym, co wydarzyło się w wyścigu. Trudno się z tym pogodzić i z pewnością jest to coś, do czego będę wracał myślami w przyszłości jako do jednego z tych momentów w mojej karierze typu: ‘co by było, gdyby’. Jestem naprawdę dumny z tego, jak zaprezentowaliśmy się w Monako. To nie był łatwy weekend — musieliśmy naprawdę ciężko pracować, aby wycisnąć maksimum z naszego pakietu, co zaowocowało awansem do Q3 i pokonaniem kilku naszych bezpośrednich rywali, którzy w Monako byli bardzo konkurencyjni. Potem mieliśmy bardzo zacięty wyścig, z manewrami wyprzedzania na McLarenie i Red Bullu, dzięki którym odrobiliśmy kilka pozycji i znaleźliśmy się w świetnej sytuacji, by sięgnąć po dużą nagrodę. Jak wiemy, ta nagroda nigdy nie nadeszła, a ja wiem, że zespół ciężko walczy za kulisami o prawo do ponownego rozpatrzenia sprawy. Od tamtej pory miałem kilka spokojniejszych dni, a teraz moje myśli są już w pełni skupione na Barcelonie. To tor, który wszyscy dobrze znamy, i miejsce, w którym pokonaliśmy już wiele okrążeń tegorocznymi samochodami podczas styczniowych testów. Mam nadzieję, że będziemy dalej wydobywać osiągi z auta i ponownie znajdziemy się wysoko w ten weekend, aby kontynuować naszą serię zdobywania punktów”.

Franco Colapinto: „Wyścig w Monako był dla nas wymagający i ogólnie był to dla mnie trudny weekend. Nie byliśmy w stanie robić postępów w trakcie wyścigu i utknęliśmy w pociągu samochodów poza strefą punktową. W ten weekend pojawiły się okazje, ale nie potrafiliśmy ich wykorzystać, dlatego jako zespół musimy zrozumieć, co mogliśmy zrobić lepiej. Teraz, gdy rozpoczęła się europejska część sezonu, wyścigi będą odbywać się bardzo regularnie. W ten weekend ponownie wracamy do rywalizacji w Barcelonie i ciężko pracujemy, aby wrócić silniejsi. Po raz pierwszy w tym roku ścigamy się na torze, o którym mamy dużo wiedzy w kontekście A526 dzięki testom przeprowadzonym w styczniu. Samochody bardzo rozwinęły się od tamtego czasu, a my oczywiście wiemy już znacznie więcej o tegorocznych regulacjach, dlatego bardzo interesujące będzie wyjechanie na tor w piątek i zobaczenie postępów, jakie poczyniliśmy w krótkim czasie. Wszyscy kierowcy dobrze znają ten tor, a dzięki szerokiemu wachlarzowi średnio szybkich i szybkich zakrętów jest on dobrym sprawdzianem dla pakietu Formuły 1. Lubię tę nitkę i stawałem tu na podium w wielu seriach, w których się ścigałem, więc wykorzystam te pozytywne doświadczenia, aby pomóc wydobyć maksimum w każdej sesji”.