Przebieg wyścigu
Pierre wystartował z pozycji P4 na używanym komplecie miękkich opon. Na 10. okrążeniu zjechał do alei serwisowej po nowy komplet pośrednich opon, ponownie w alei serwisowej zameldował się na 28. okrążeniu, sięgając po nowy zestaw twardych opon. Do mety dojechał na pozycji 7. Najszybsze okrążenie: 1 min 36.531 s.
Jack wystartował z pozycji P11 na nowym komplecie miękkich opon. W alei serwisowej zameldował się na 9. okrążeniu, sięgając po nowy komplet opon pośrednich, a następnie na 28. okrążeniu, by założyć nowy komplet twardego ogumienia. Do mety dotarł na pozycji P15. Najszybsze okrążenie: 1 min 36.682 s.
Wypowiedzi
Pierre Gasly:
„Jestem bardzo szczęśliwy dla całego zespołu, że zdobyliśmy pierwsze punkty w sezonie, plasując się na siódmym miejscu. Straciliśmy pozycję na ostatnim okrążeniu na rzecz Maxa [Verstappena], więc jest to trochę rozczarowujące, ale to on wygrał w zeszłym tygodniu, więc możemy wyciągnąć z tego tylko pozytywne wnioski. To był dobry start z czwartego miejsca na starcie i utrzymaliśmy się w czołówce na pierwszym przejeździe. Mieliśmy trochę pecha z czasem samochodu bezpieczeństwa po naszym drugim postoju i założeniu twardych opon. Stamtąd jechaliśmy na maksa do końca, starając się tylko utrzymać Maxa z tyłu, ale zabrakło nam [przyczepności] opon i straciliśmy pozycję. Teraz skupiamy się od razu na Dżuddzie, gdzie mamy nadzieję, że będziemy konkurencyjni. Samochód dobrze radzi sobie na szybkich zakrętach, byłem pod wrażeniem, jak sobie tutaj radził, więc mam nadzieję, że tak samo będzie w Arabii Saudyjskiej w przyszły weekend i powtórzymy nasz poziom konkurencyjności”.
Jack Doohan:
„Dzisiejszy wynik jest rozczarowujący, ale cieszę się, że otworzyliśmy punktację, gdy Pierre zajął siódme miejsce. Miękkie i pośrednie opony okazały się mocne w wyścigu i awansowaliśmy na dziewiąte miejsce po pierwszych dwóch przejazdach na tych mieszankach – wyglądało to dla nas pozytywnie. Walczyliśmy na twardych oponach, aby wyprzedzić inne samochody, ale samochód bezpieczeństwa wyjechał w niefortunnym dla nas momencie, co dało innym kierowcom szansę na zmianę na świeższe, bardziej miękkie opony. Bardzo trudno było ich utrzymać z tyłu, trochę walczyliśmy z tyłem na tej mieszance, a następnie na koniec otrzymaliśmy karę czasową za przekroczenie limitów toru. Będziemy teraz kontynuować budowanie postępów, jakie zespół poczynił w ten weekend, a za kilka dni czeka nas kolejny wyścig w Dżuddzie”.
Oliver Oakes, szef zespołu:
„Jako zespół powinniśmy być zadowoleni, opuszczając Bahrajn z pierwszymi punktami w sezonie. Miło jest wystartować i pochwalić wysiłek w Enstone i Viry. Czas wyjazdu samochodu bezpieczeństwa z pewnością nie pomógł, pozostawiając oba samochody nieco narażonymi na atak pod koniec, ponieważ zjechaliśmy do boksów przed samochodem bezpieczeństwa. Pierre dał z siebie wszystko, aby spróbować utrzymać Maxa z tyłu. Zawsze trudno jest stracić pozycję na ostatnim okrążeniu, ale pojechał świetny wyścig i przywiózł do domu kilka bardzo potrzebnych punktów dla zespołu. Jack pokazał obiecujące tempo na początku wyścigu i przez cały weekend. W wyścigu miał problemy z zarządzaniem twardą mieszanką opon, niestety spadając na ostatnim odcinku. Wyjeżdżamy jednak z weekendu z punktami, wiedząc, że musimy nadal poprawiać pewne obszary w Dżuddzie w przyszłym tygodniu”.
Klasyfikacja generalna
Klasyfikacja kierowców:
1. Lando Norris – McLaren – 77 punktów
2. Oscar Piastri – McLaren – 74 punkty
3. Max Verstappen – Red Bull Racing – 69 punktów
…
11. Pierre Gasly – BWT Alpine F1 Team – 6 punktów
19. Jack Doohan – BWT Alpine F1 Team – 0 punktów
Klasyfikacja konstruktorów:
1. McLaren – 151 punktów
2. Mercedes– 93 punktów
3. Red Bull Racing – 71 punktów
4. Scuderia Ferrari – 57 punktów
5. Haas – 20 punktów
6. Williams – 19 punktów
7. Aston Martin – 10 punktów
8. Visa CashApp Racing Bulls – 7 punktów
9. BWT Alpine F1 Team – 6 punktów
10. Kick Sauber– 6 punktów
